Автопоезд КАМАЗ-54901-054-94 с самосвальным полуприцепом НЕФАЗ-9509-016-30

Автопоезд КАМАЗ-54901-054-94 с самосвальным полуприцепом НЕФАЗ-9509-016-30
NEW
Автопоезд КАМАЗ-54901-054-94 с самосвальным полуприцепом НЕФАЗ-9509-016-30 Автопоезд КАМАЗ-54901-054-94 с самосвальным полуприцепом НЕФАЗ-9509-016-30
Цена: 13 800 000 ₽
Под заказ

Полное описание товара

Автопоезд в составе седельного тягача КАМАЗ-54901-054-94 и самосвального полуприцепа НЕФАЗ предназначен для транспортировки груза, не превышающего грузоподъемность 32 т.

Особенности комплектации седельного тягача КАМАЗ-54901-054-94:

  • Кабина спальная с низкой крышей (L) Classic Space. Туннель пола кабины высотой 170 мм. Люк в крыше кабины с электроприводом.
  • Электро-гидропривод подъема кабины до темп. - 25 градусов
  • ESP – система курсовой устойчивости;
  • ABS - антиблокировочная система;
  • ASR – противобуксовочная система;
  • Мультимедийная система с графическим дисплеем и интерфейсом USB разъём;
  • Информационная система бортового контроля КАМАЗ;
  • Кондиционер в кабине;
  • Автономный воздушный отопитель Адверс;
  • Сиденье водителя с пневмоподвеска ISRI;
  • Круиз-контроль тип TEMPOMAT.

Обзор КАМАЗ-54901-054-94:

Особенности комплектации полуприцепа НЕФАЗ-9509-016-30:

Рама: представляет собой сварную конструкцию, состоящую из двух продольных лонжеронов из высокопрочной стали S 700, балок, поперечин, опорной плиты и кронштейнов крепления узлов. Рама полуприцепа передней частью опирается на седло тягача.

Плита сцепки: с 2-дюймовым шкворнем.

Подвеска и осевой агрегат: Трехосная пневматическая подвеска BPW с осями BPW грузоподъемностью 9 тонн каждая. Передняя ось подъёмная. Системы управления пневмоподвеской производства ф. «Haldex».

Колеса с шинами: на полуприцепе установлены 6 дисковых (пр. Hartung, г. Челябинск) колес 11.75–22.5 с бескамерными шинами 385/65R22.5 Дополнительно полуприцеп укомплектован одним запасным колесом. В базовой комплектации на полуприцеп устанавливаются шины Kormoran.

Тормозная система:

- Рабочая тормозная система пневматическая, двухпроводная с колесными механизмами барабанного типа, оснащена антиблокировочной системой (ABC/EBS) с конфигурацией 2S/2M. производства ф. «Haldex». Фрикционные накладки безасбестовые серповидного профиля.

- Стояночная тормозная система с пневматическим приводом содержит пружинные энергоаккумуляторы, объединенные с тормозными камерами, приводящие в действие колесные тормозные механизмы передней и средней осей. Управление стояночным тормозом пневматическое, сдвоенным тормозным краном с ручным управлением.

Переднее опорное устройство: производства ф. BPW S 700, допускающее нагрузку 24 т., с механическим приводом, управляемым с правой стороны по ходу движения.

Электрооборудование: Рассчитано на постоянное напряжение 24 V, с питанием от бортовой сети автомобиля тягача с подключением через разъёмы 24N и 24S.

Светотехника установлена согласно ГОСТ Р 41.48 – 2004 (Правила ЕЭК ООН № 48) и включает:

- габаритное освещение: переднее, боковое, заднее, контурное;

- блок задних многофункциональных фонарей;

- фонарь освещения номерного знака.

Конструкция кузова полуприцепа: стальной полукруглой формы, с передней наклонной стенкой и задним бортом.

- Передняя стенка: из стали 09Г2с толщиной 4 мм.

- Боковые стенки: из стали 09Г2с толщиной 4 мм.

- Задний борт: задний стальной открываемый борт с 2 крюковыми запорами изготовлен из стали 09Г2с толщиной 4 мм.

- Пол: из стали 09Г2с толщиной 6 мм.

Рабочая смотровая площадка полуприцепа: служит для удобства разматывания/ сматывания тента, и визуального контроля наполнения кузова, расположена в передней части полуприцепа, комплектуется приставной съемной лестницей, которая крепиться сбоку на лонжероне рамы ПП. Площадка и съемная лестница защищены от коррозии обработкой методом горячего цинкования.

Укрывной скручиваемый тент с помощью рукоятки помогает защитить от выдувания насыпного груза при движении полуприцепа, а также защитить от внешних воздействий изготовлен из ПВХ плотностью 650 - 680 г/м2. Фиксация и натяжка тента в размотанном состоянии осуществляется с помощью ремней крепления с храповым механизмом.

Гидрооборудование: Полуприцеп-самосвал оборудован гидравлическим опрокидывающим устройством.

Гидравлическое опрокидывающее устройство обеспечивает подъем и опускание платформы, остановку ее в любом промежуточном положении в процессе подъема и опускания, автоматическое ограничение максимального угла подъема, автоматическое ограничение давления в гидросистеме. Управление механизмом подъема и опускания платформы – электропневматическое, дистанционное, из кабины водителя переключателями, установленными на щитке приборов.

Гидравлическое опрокидывающее устройство (однопроводная гидросистема) содержит:

- коробку отбора мощности (КОМ) с масляным насосом, предназначенную для отбора мощности от коробки передач (расположены на тягаче);

гидроцилиндр - телескопический пятиступенчатый одностороннего действия фирмы HYVA (установлен на полуприцепе).

- гидрораспределитель золотникового типа, служащий для управления потоком рабочей жидкости в гидросистеме опрокидывающего механизма (расположен на тягаче);

- выключатель ограничения хода гидроцилиндра ограничивает подъем платформы при достижении платформой максимального угла подъема (установлен на полуприцепе);

- блок электропневмоклапанов, служащий для включения КОМ и управления гидрораспределителем (расположен на тягаче);

- бак масляный – штампо-сварной конструкции, снабжен фильтрами на заливной горловине и сливной магистрали (расположен на тягаче);

Пневмо - и гидротрубопроводы.

Система безопасности:

- Боковое откидывающееся противоподкатное защитное устройство установлено с правой и левой стороны, производства ф. «BPW».

- Заднее противоподкатное защитное устройство механическое, откидывающееся для возможности работы с асфальтоукладчиком.

- 3 пары пластмассовых крыльев, из которых одна пара с брызговиками сзади.

- 2 противооткатных пластиковых упора с держателями.

Прочее оборудование:

- Съемная лестница, обеспечивающая комфортный и безопасный доступ на смотровую площадку полуприцепа.

- Корзина на два запасных колеса (в комплект поставки полуприцепа входит 1 запасное колесо).

- Умывальник ф. «Takler» с контейнером под жидкое мыло.

- Инструментальный ящик.

СЕДЕЛЬНЫЙ ТЯГАЧ

КАМАЗ-54901-054-94

Колесная формула

4х2

Двигатель

КАМАЗ 910.12-450 R6

Мощность, л. с

450

КПП

TRAXON ZF 12TX2210 ТD с КОМ

Производитель ССУ

Jost

Высота ССУ, мм

1150

Колёсная база, мм

3780

Снаряжённая масса грузовика, кг

7750

Смещение ССУ, мм

765

Автономный жидкостный подогреватель

Адверс 14

Передняя ось, т

9, Hande

Задний мост, т

13, Daimler

Передние рессоры, т

9

Бак с AdBlue, л

95

Алюминиевый топливный бак, л

700

Тормозная система

Wabco

Дисковые тормоза на передней и задней осях

 

ПОЛУПРИЦЕП

НЕФАЗ

Снаряжённая масса, кг

8000

Конструктивно допустимая полная масса, кг

39000

Конструктивно допустимая масса перевозимого груза, кг

31400

Нагрузка на ССУ тягача, кг

12000

Нагрузка на ось, кг

27000 (3 оси х 9000)

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм

9850 х 2550 х 3325

Внутренние (погрузочные) размеры (длина х ширина х высота), мм

8550 х 2300 х 1655

Количество осей/колес

3/6+1

Объём кузова, куб. м.

30

Погрузочная высота, мм

1550

Высота седла, мм

1200

С этим товаром покупают