Официальный дилер ПАО «КАМАЗ»
  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Скидка - 500 000 руб. в соответствии с государственной программой субсидирования:
На седельные тягачи К5 со скидкой на уплату авансового платежа в размере до 10% процентов от цены автомобиля, но не более 850 тыс. руб. на 1 ед.;
На всю остальную автотехнику производства ПАО «КАМАЗ» и дочерних обществ со скидкой на уплату авансового платежа в размере до 10% процентов от стоимости, но не более 500 тыс. руб. на один предмет лизинга.
Самосвал КАМАЗ-6595 – новый самосвал семейства К5, предназначен для тяжелой работы. Трехосный самосвал грузоподъемностью 25,25 т.
Cамосвалы KAMAZ поколения К5 разработаны командой лучших специалистов для выполнения различных задач строительного бизнеса. В наших новых самосвалах применяются как хорошо зарекомендовавшие себя узлы и агрегаты, так и абсолютно новые, современные решения, которые выводят наш продукт на лидирующие позиции. Владельцы новых самосвалов по достоинству оценят высокую грузоподъёмность и мощность автомобиля, а водителям придется по вкусу новая, комфортабельная кабина с современным дизайном. Самосвалы поколения К5 доступны в исполнении с колесными формулами 6х4 – KAMAZ-6595. На самосвалах поколения К5 установлена современная комфортабельная кабина, в которой есть все необходимое для удобства работы.
| 
  ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И ХАРАКТЕРИСТИКИ  | 
 |
| 
  Колесная формула  | 
 
  6х4  | 
 
| 
  Снаряженная масса, кг - нагрузка на переднюю ось - нагрузка на заднюю тележку  | 
 
  15 750 7 200 8 550  | 
 
| 
  Грузоподъемность, кг  | 
 
  25 250  | 
 
| 
  Полная масса, кг - нагрузка на переднюю ось - нагрузка на заднюю тележку  | 
 
  41 000 9 000 32 000  | 
 
| 
  Полная масса автопоезда, кг  | 
 
  71 000  | 
 
| 
  ДВИГАТЕЛЬ  | 
 
  
  | 
 
| 
  Двигатель  | 
 
  KAMAZ Р6 910.52-460 (Евро-5)  | 
 
| 
  Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм)  | 
 
  2400 (245)  | 
 
| 
  при частоте вращения коленчатого вала, об/мин  | 
 
  1000-1400  | 
 
| 
  Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)  | 
 
  355 (482)  | 
 
| 
  при частоте вращения коленчатого вала, об/мин  | 
 
  1500±25  | 
 
| 
  Рабочий объем, л  | 
 
  13  | 
 
| 
  Расположение и число цилиндров  | 
 
  рядное, 6  | 
 
| 
  Тип двигателя  | 
 
  дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха  | 
 
| 
  КОРОБКА ПЕРЕДАЧ  | 
 
  
  | 
 
| 
  Модель  | 
 
  16 S 2220 TО без интардера  | 
 
| 
  Тип  | 
 
  механическая, 16-ступенчатая  | 
 
| 
  КАБИНА  | 
 
  
  | 
 
| 
  Исполнение  | 
 
  без спального места  | 
 
| 
  Подвеска  | 
 
  4-х точечная пружинная  | 
 
| 
  Тип кабины  | 
 
  расположенная над двигателем  | 
 
| 
  КОЛЕСА И ШИНЫ  | 
 
  
  | 
 
| 
  Размер обода  | 
 
  8,5-24  | 
 
| 
  Тип колес  | 
 
  дисковые  | 
 
| 
  Тип шин  | 
 
  бескамерные  | 
 
| 
  Шины  | 
 
  325/95 R24  | 
 
| 
  САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА  | 
 
  
  | 
 
| 
  Исполнение  | 
 
  обогрев выхлопными газами/ футеровка антипримерзающим полимером (в зависимости от комплектации), полог с механизмом скручивания, дополнительная лестница  | 
 
| 
  Направление разгрузки  | 
 
  назад  | 
 
| 
  Объем платформы, куб. м  | 
 
  20  | 
 
| 
  Угол подъема платформы, град  | 
 
  45  | 
 
| 
  СИСТЕМА ПИТАНИЯ  | 
 
  
  | 
 
| 
  Вместительность топливного бака, л  | 
 
  500  | 
 
| 
  СЦЕПЛЕНИЕ  | 
 
  
  | 
 
| 
  Привод  | 
 
  гидравлический с пневмоусилителем  | 
 
| 
  Тип  | 
 
  диафрагменное, однодисковое  | 
 
| 
  ТОРМОЗА  | 
 
  
  | 
 
| 
  Привод  | 
 
  электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)  | 
 
| 
  Тип  | 
 
  барабанные  | 
 
| 
  ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБИЛЯ ПОЛНОЙ МАССОЙ  | 
 |
| 
  Максимальная скорость, не менее, км/ч  | 
 
  90  | 
 
| 
  Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град)  | 
 
  30 (18°)  | 
 
| 
  ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ  | 
 
  
  | 
 
| 
  Аккумуляторы, В/А·ч  | 
 
  2х12/240  | 
 
| 
  Напряжение, B  | 
 
  24  | 
 
| 
  ОСОБЕННОСТИ КОМПЛЕКТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ  | 
 |
| 
  Тягово-сцепное устройство Шкворень-петля. (Фаркоп,пневмо, гидро, электро выводы, для прицепа). Зад. разгрузка, прямоуг. сеч, ведущие мосты HDZ, МКБ, EBS, ASR, кабина низкая, пружинная подвеска каб., кондиционер, ПЖД, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, ИТИС.  | 
 |