Официальный дилер ПАО «КАМАЗ»

Особенности комплектации автомобиля:
задняя разгрузка, прямоугольное сечение, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 689.510-400 (Е-5), ТНВД BOSCH, Common Rail, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), аэродинамический козырек, ДЗК, боковая защита, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, подготовка под установку УВЭОС, пневмоподвеска кабины.
Полные технические характеристики:
|
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ |
|
|
Грузоподъемность автомобиля, кг |
25570 |
|
Полная масса а/м, кг - нагрузка на заднюю тележку, кг - нагрузка на первую и вторую оси, кг |
41 000 26 000 15 000 |
|
Снаряженная масса, кг - нагрузка на заднюю тележку, кг - нагрузка на первую и вторую оси, кг |
15 430 7 950 7 480 |
|
ДВИГАТЕЛЬ |
|
|
Модель двигателя |
КАМАЗ 689.510-400 (Евро-5) |
|
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) -при частоте вращения коленвала, об/мин |
1682 (172) 1 400 |
|
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с) -при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
287 (390) 2100 |
|
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ |
|
|
Модель КПП |
1825ТО |
|
Тип |
Механическая, 16-тиступенчатая |
|
Управление |
Механическое, дистанционное |
|
ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА |
|
|
Передаточное отношение |
5,11 |
|
КАБИНА |
|
|
Исполнение |
Без спального места |
|
Подвеска |
Пневматическая |
|
Тип кабины |
Расположенная над двигателем |
|
КОЛЕСА И ШИНЫ |
|
|
Размер обода |
9,00-22,5 |
|
Размер шин |
315/80 R22.5 |
|
Тип колес |
Дисковые |
|
Тип шин |
Пневматические, бескамерные |
|
САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА |
|
|
Производитель |
НЕФАЗ |
|
Сечение |
Прямоугольное |
|
Объем платформы, куб.м |
20 |
|
Угол подъема платформы, град |
55 |
|
СИСТЕМА ПИТАНИЯ |
|
|
Вместительность топливного бака, л |
350 |
|
ТОРМОЗА |
|
|
Привод |
Пневматический |
|
Размеры диаметр барабана, мм |
420 |
|
Ширина тормозных накладок, мм |
180 |
|
ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССЫ |
|
|
Внешний габаритный радиус поворота, м |
11,5 |
|
Максимальная скорость, не менее, км/ч |
90 |
|
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) |
25 (14) |
|
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ |
|
|
Аккумуляторы, В/А·ч |
2x12/190 |
|
Напряжение, В |
24 |