Тягач  КАМАЗ  54901  на  СПГ — инвестиция  в экономию и экологию перевозок

КАМАЗ 54901 на СПГ — флагман новой эпохи магистральных перевозок, сочетающий мощь, инновации и экономию. Этот тягач поколения K5 демонстрирует, что российские грузовики способны на равных конкурировать с европейскими брендами не только по комфорту, но и по эффективности.

Технические особенности 54901 на СПГ

• КАМАЗ 54901 СПГ оснащен рядным шестицилиндровым двигателем КАМАЗ R6 мощностью 460 л.с.
• Автоматической 12-ступенчатой коробкой передач ZF.
• Два криобака объемом 1060 литров обеспечивают запас хода до 1600 км без дозаправки.
• Конструкция полностью отвечает стандарту Евро-5 и отличается высокой надежностью в условиях интенсивной эксплуатации.​
• Колесная формула 4×2,
• Допустимая полная масса автопоезда 44 тонны
• Нагрузка на ССУ — около 10,4 т
• Межсервисный интервал достигает 120 000 км.​

Экономическая эффективность и выгоды владения
Главная особенность версии на сжиженном природном газе — топливная экономия.

По сравнению с дизельным аналогом расходы на топливо снижаются более чем на 40%, а эксплуатационные затраты — до 30%. При нынешних ценах на энергоносители это означает до миллиона рублей экономии в год при пробеге 120–130 тыс. км.​

Дополнительное преимущество — меньшие расходы на техническое обслуживание за счёт упрощённой конструкции ходовой и увеличенных интервалов ТО до 120 тыс. км.​

Результаты тест-драйва: дальние маршруты без компромиссов
В рамках автопробега «Владивосток — Санкт-Петербург» тягачи 54901 на СПГ преодолели более 10 000 км, подтвердив стабильную работу двигателя в диапазоне температур от -30 °C до +35 °C.

Средний расход топлива составил около 60 литров СПГ на 100 км, что при текущей стоимости газа оказалось почти вдвое дешевле дизеля.​

На испытаниях отмечены низкий уровень шума, уверенная динамика и высокий комфорт водителя — благодаря широкой (2500 мм) кабине с ровным полом, эргономичному спальному месту и мультимедийному комплексу с электронным управлением трансмиссией.​

В сравнении с дизельными аналогами КАМАЗ 54901 СПГ демонстрирует до 40% меньшие эксплуатационные расходы при повышенной мощности и дальности пробега. Это делает модель наиболее выгодным предложением для транспортных компаний, ориентированных на рациональное использование автопарка и снижение углеродного следа.

Заключение
КАМАЗ 54901 на СПГ — не просто газовая модификация, а принципиально новое решение для транспортного бизнеса. Сочетание 460-сильного двигателя, 1600 км автономного хода и минимумов затрат формирует реальную экономию и стратегическое преимущество для владельцев. Это тягач, в котором российская инженерия уверенно движется в сторону глобальных стандартов эффективности и экологичности.

Для расчета экономии при эксплуатации КАМАЗ 54901 на СПГ в сравнении с дизельной версией используются актуальные данные на октябрь 2025 года: расход, цены топлива и средний пробег магистрального тягача.

Исходные данные

1. Средний расход топлива дизельного КАМАЗ 54901: 30 л/100 км.​
2. Средний расход СПГ- модификации: 27 кг СПГ/100 км.​
3. Средняя цена дизельного топлива — 73 руб./л.​
4. Средняя цена СПГ (сжиженного природного газа) — 34 руб./кг (по данным рынка метана и СПГ-АЗС в среднем по России).
5. Годовой пробег магистрального тягача: 120 000 км.

Расчет затрат
Дизельный вариант:

120 000 км × 30  л /100  км = 36 000 л
36 000 л × 73 руб. = 2 628 000 руб. в год

СПГ-вариант:

120 000 км × 27 кг/100  км = 32 400 кг
32 400 кг × 34 руб. = 1 101 600 руб. в год

Экономия на топливе:
2 628 000 − 1 101 600 = 1 526 400 руб. в год

Таким образом, эксплуатация КАМАЗ 54901 на СПГ обеспечивает снижение годовых топливных расходов на примерно 1,5 млн рублей при пробеге 120 000 км, что соответствует экономии около 58 % по сравнению с дизельной версией.​
Для автопарка из 10 таких тягачей выгода составит порядка 15 млн рублей в год, не учитывая дополнительных плюсов — меньшего техобслуживания и льгот на газомоторный транспорт.

Тягач КАМАЗ 54901 СПГ в наличии, звоните: 8 812 449-85-56