Преимущества эксплуатации КДМ 7881190 на базе КАМАЗ 65951

КДМ 7881190 на базе КАМАЗ 65951 - многофункциональный комплекс КАМАЗ для зимней уборки и летних дорожных работ

Комбинированная дорожная машина КДМ 7881190 на шасси КАМАЗ‑65951 — это тяжёлая многоосная техника для круглогодичного содержания дорог, объединяющая функционал самосвала и современного комплекса зимней обработки проезжей части. Машина ориентирована на городские и региональные службы, которым важно эффективно использовать парк и не простаивать техникой вне сезона.

Назначение и сезонное применение
КДМ 7881190 разработана для механизированной уборки и обработки дорог в зимний период и работы как самосвала в тёплое время года.

Зимой машина используется для:

1. распределения песко‑соляных смесей и сольных реагентов на проезжей части и обочинах;
2. очистки дороги от свежевыпавшего снега передним отвалом на рабочих скоростях;
3. комплексного противогололёдного содержания улично‑дорожной сети.

Летом и межсезонье КАМАЗ‑65951 с самосвальным кузовом объёмом до 25 м³ задействуют для перевозки инертных материалов, вывоза строительного мусора, работы на ремонте и строительстве дорог. Таким образом, одна машина закрывает сразу две роли — специализированного КДМ и полноразмерного строительного самосвала.

Конструкция и навесное оборудование
Базой для КДМ 7881190 служит четырёхосный самосвал КАМАЗ‑65951‑10792‑СА с колёсной формулой 8×4 и усиленной рамой. На платформу устанавливается пескосолеразбрасывающий модуль, а спереди — снежный отвал с гидравлическим управлением.

Состав оборудования:

• стальной кузов‑бункер объёмом 14 м³ для противогололёдных материалов;
• система увлажнения ПГМ с пластиковыми баками суммарным объёмом около 3 м³ для подачи соляного раствора;
• скребковый необслуживаемый транспортёр с двумя безвтулочными цепями и приварными стальными скребками;
• заднее распределяющее устройство с возможностью регулировки ширины посыпки и смещения зоны обработки;
• передний композитный отвал шириной 4,0 м с резиновым ножом и гидроповоротным механизмом;
• комплект светотехники и дорожных знаков: светодиодная панель, «стрелка» и знак «Дорожные работы», сигнальная люстра и стробоскопы.

Такое исполнение позволяет быстро перенастраивать машину под конкретную задачу — от интенсивной зимней обработки магистрали до перевозки сыпучих грузов летом.

Технические характеристики шасси и массы
Комбинированная дорожная машина выполнена на базе шасси КАМАЗ‑65951 экологического класса Евро‑5.

Ключевые параметры:

• колёсная формула: 8×4;
• тип базового автомобиля: самосвал КАМАЗ‑65951‑10792‑СА;
• объём самосвального кузова: до 25 м³;
• снаряжённая масса КДМ: около 24 000 кг;
• полная масса машины: порядка 48 000 кг;
• нагрузка на передние оси: более 14 т при полной массе;
• нагрузка на заднюю тележку: свыше 34 т при полной массе.

Габариты зависят от комплектации и находятся в диапазоне:

• длина: примерно 11 950–13 540 мм;
• ширина: 2 550–2 954 мм;
• высота: около 3 950 мм.

Двигатель и трансмиссия
В составе КДМ 7881190 применяется современный рядный дизельный двигатель KAMAZ‑910.52‑460 с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха.

Основные характеристики силового агрегата:

• мощность: 355 кВт (≈ 483 л.с.);
• тип: дизельный двигатель с турбонаддувом и ОНВ;
• экологический стандарт: Евро‑5.

Двигатель агрегатируется с 16‑ступенчатой механической коробкой передач, рассчитанной на работу с полной массой и тяжёлыми дорожными условиями. Такое сочетание даёт достаточно тяги для движения с полной загрузкой и работы навесного оборудования при сохранении приемлемого расхода топлива.

Дорожно‑уборочное оборудование и возможности

Передний отвал
Отвал КДМ 7881190 предназначен для очистки проезжей части от свежего снега и снежной каши.

Характеристики:

• ширина отвала: 4000 мм;
• высота: около 1300 мм;
• материал корпуса: композитный пластик;
• нож: резиновый, толщиной 40 мм;
• рабочая ширина очистки: до 3,4 м в зависимости от угла поворота;
• примерная масса: около 675 кг.

Композитный корпус снижает массу навесного оборудования и устойчив к коррозии, а резиновый нож уменьшает риск повреждения покрытия и ударные нагрузки на элементы подвески.

Пескосолеразбрасывающее оборудование
Бункерный модуль отвечает за дозированное распределение песка, песко‑соляных смесей и чистой соли по полотну.

Основные параметры:

• объём бункера: 14 м³;
• материал кузова: углеродистая сталь толщиной 4 мм;
• объём системы увлажнения: около 3 м³ (пластиковые баки);
• диапазон плотности распределения ПГМ: 5–500 г/м²;
• ширина зоны посыпки: 6–12 м;
• тип транспортёра: скребковый, необслуживаемый;
• привод: гидравлический, через редуктор RT‑500 с гидромотором.

Система позволяет задавать ширину и плотность посыпки в зависимости от состояния покрытия и погодных условий, что повышает эффективность противогололёдной обработки и снижает расход материалов.

Управление и безопасность
Управление навесным оборудованием КДМ 7881190 сосредоточено в кабине водителя. Для оператора доступен сенсорный дисплей с подогревом, на который выводятся параметры работы разбрасывателя, данные с камеры заднего вида и сервисная информация.

Основные функции:

• настройка плотности и ширины посыпки;
• включение/отключение системы увлажнения;
• управление гидравликой отвала;
• контроль за состоянием оборудования через датчики.

Дополнительные элементы безопасности: светодиодная панель на задней части, сигнальная люстра, стробоскопы и дорожные знаки делают машину хорошо заметной в тёмное время суток и при работе в сложных погодных условиях.

Преимущества КДМ 7881190 на шасси КАМАЗ‑65951
Для заказчика комбинированная дорожная техника КАМАЗ‑65951 КДМ 7881190 даёт сразу несколько ощутимых преимуществ:

1. Универсальность парка. Одна машина работает как КДМ зимой и как самосвал летом, снижая потребность в отдельных специализированных единицах.
2. Высокая производительность. Большой объём бункера (14 м³) и значительная ширина посыпки (до 12 м) позволяют обслуживать длинные участки дорог с минимальными перерывами на загрузку.
3. Экономия реагентов. Точная дозировка ПГМ и система увлажнения снижают перерасход материалов и повышают эффективность борьбы с гололёдом.
4. Надёжная база КАМАЗ. Шасси 8×4 с мощным двигателем и усиленной рамой рассчитано на тяжёлые дорожные условия и высокую нагрузку.
5. Удобство эксплуатации. Централизованное управление оборудованием из кабины, наглядный интерфейс, камера заднего вида и развитая светотехника упрощают работу водителя и повышают безопасность.

Для дорожных и коммунальных предприятий, планирующих обновление или расширение парка, КДМ 7881190 на базе КАМАЗ‑65951 является рациональным выбором, позволяющим максимально использовать технику в течение всего года и оптимизировать затраты на содержание улично‑дорожной сети.

По вопросам приобретения, надстроек обращайтесь по телефону: +7 (812) 449-85-56 или оставляйте ваш запрос по почте: kamaz@pac-sto.ru