Седельный тягач КАМАЗ-65206-Т5 2015 г. в.

Седельный тягач КАМАЗ-65206-Т5 2015 г. в.
NEW
Седельный тягач КАМАЗ-65206-Т5 2015 г. в. Седельный тягач КАМАЗ-65206-Т5 2015 г. в. Седельный тягач КАМАЗ-65206-Т5 2015 г. в. Седельный тягач КАМАЗ-65206-Т5 2015 г. в.
2 390 000 ₽
В наличии

Полное описание товара

КАМАЗ-65206-T5 с пробегом:

  • В наличии
  • 2015 г. в.       
  • пробег 373 164 км.

Автомобили можно посмотреть на стоянке официального дилера "Автомобильной компании "Гранат" г. Санкт-Петербург, Шушары.
Надежная и проверенная б/у техника на выгодных условиях.
 

ГАРАНТИЯ ОТ ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА ПАО "КАМАЗ"

В ЛИЗИНГ ДЛЯ ЮРИДИЧЕСКИХ И ФИЗИЧЕСКИХ ЛИЦ

ПО ВОПРОСАМ ПРИОБРЕТЕНИЯ ОБРАЩАЙТЕСЬ: Владимир Ильин: +7 (911) 995-96-96

ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКА

Описание

Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 16750
Полная масса а/м, кг 26000
нагрузка на задний мост, кг 19000
нагрузка на переднюю ось, кг . 7000
Полная масса автопоезда, кг 44000
Полная масса полуприцепа, кг 34750
Снаряженная масса, кг 9150

ДВИГАТЕЛЬ

 
Модель двигателя Daimler OM457LA (Евро-5)
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 2100 (214)
при частоте вращения коленвала, об/мин 1 1100
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 295 (401)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900
Рабочий объем, л 11,97
Расположение и число цилиндров рядное, 6
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

 
Модель КП ZF 12AS2135
Тип автоматизированная, несинхронизированная, 12-ти ступенчатая

ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА

 
Передаточное отношение*** 3,70 (Dana)
Тип гипоидная

КАБИНА

 
Исполнение одно спальное место
Подвеска 4-х точечная, пружинная
Подвеска сиденья водителя пневматическая
Сиденье водителя с подогревом на пневматической подвеске

КОЛЕСА И ШИНЫ

 
Размер обода 9,0-22,5
Размер шин 315/60 R22,5
Тип шин пневматические, бескамерные

СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО

 
Высота ССУ, мм 1300
Диаметр сцепного шкворня, мм 50,8 (2")
Модель Orlandi F2T2G30V

СИСТЕМА ПИТАНИЯ

 
Вместимость топливного бака, л 400
СЦЕПЛЕНИЕ  
Привод гидравлический с пневмоусилителем
Тип диафрагменное, однодисковое мод. MZF-430
ТОРМОЗА  
Привод  электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
Тип Дисковые передние