Архив материалов

 «Туймазинский завод автобетоновозов», входящий в ПАО «КАМАЗ» начал разрабатывать новые 10- и 12-кубовые автобетоносмесители на базе шасси грузовика KAMAЗ поколения К5.

КАМАЗ готовится к запуску в серийное производство Hi-Tech-версии седельного тягача КАМАЗ-54901, работающего на сжиженном природном газе. Основной объем тестовых работ планируется завершить к началу лета, к этому же времени должна пройти сертификация автомобиля.

Одной из самых востребованных спецмашин в работе считается КМУ. Они отличаются своей универсальностью, экономичностью и легкостью использования в стесненных условиях.

Мусоровоз КО-427-72 позволяет загружать в кузов в зависимости от его вместимости и исходной плотности твердых бытовых отходов от 70 до 110 евроконтейнеров объемом 1,1 куб. м.

Автобетоносмеситель 5814Y9 на шасси КАМАЗ-6540-3938 (Евро-5, 8х4) с приводом от двигателя показал уверенные тяговые характеристики при движении, как на горизонтальных участках дороги, так и на подъемах в режиме работы коробки отбора мощности.

В условиях современной гонки за скоростью и минимизацией расходов, все большую актуальность приобретают комплексные решения, которые позволяют за счет покупки одной единицы техники предоставлять сразу несколько видов услуг или решать сразу несколько задач в бизнесе.

Седельный тягач КАМАЗ-54901 ориентирован на междугородние и международные перевозки. Цифровой индекс в обозначении вроде бы должен представлять тягач, как модификацию КАМАЗ‑5490, то есть «КамАксора», но это не так. Завод находится в поиске оригинального названия для своей машины, а пока она обозначается только индексом. 

KAMA PRO – высококачественная линейка ЦМК шин, изготовленных по самым современным технологиям с применением новой рецептуры резиновой смеси, благодаря чему ресурс шин повысился на 20% по сравнению с предыдущим поколением ЦМК шин KAMA.

С наступающим Новым годом и Рождеством!

Сервисный центр "ПарнасАвтоКомплекс" НЕ работает:
30.12-03.01 и 07.01